Home

Forumas

Žinutės: 1597
Nuotraukos: 3083
Koordinatės: 11
Prisijungė: 2012-10-03
Apie gamintojus
ir kokybę
:baisu::baisu::baisu::baisu::baisu:  Tokios klasės modelyje viskas skyla.... nežinau ką ir begalvoti...
Aš per šią žiemą taip pat lupau, suklijavau, dažiau berods visas 16 plastmasių išorinių (buvo visos skilę praeitą žiemą)- bet jos gi pigios, trapios, elastikų ir stabilizatorių sudėty nerasta..
Bet Morelo- negi gaili tų elastikų ir stabilizatorių įpilti? O gal nežino kiek reikia? 1991m Burstnery taip nebuvo. Manau, kad ir pačio dabartiniame Burstnery taip neatsitiko?
Keista, labai keista... :hmz:
Peršasi išvada, kad visus juos reikia laikyti per žiemą patalpoj, kur temperatūros ne taip svyruoja.

As jau rasiau, kad lyginti seno Burstnerio kokybe ir dabartinio du skirtingi dalykai. Del Morelo, manau kad daugelis dalyku naudojami tokie pat kaip ir kitu kemperiu. Su Concordu tas pats, tik dar ir su servisu bedos. Na gal Phoenix geriau turetu buti, bet jie tik Vokietijos rinkai. Siaip daugiau kaip ir viskas gerai, tik dusas su bedom.  Beje Burstner dar netikrinom kaip perziemojo :)
Kas del skilimo, tai toks vaizdas kaip varztai perverzti ir nepalikta laisvumo pletimuisi ir traukimuosi.
Žinutės: 423
Nuotraukos: 0
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2016-03-01
Plastiko kokybe, nesikonsultuoja gamintojas su plastiko gamintojais, elementaru, per mazas polipropileno misinys, kad ir kaip skambetu, bet tokio lygio, kaip tavo kemperiui Marijau, tai tikrai neturetu buti tokiu bedu. 
Žinutės: 1312
Nuotraukos: 23
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2014-10-13
Tikrai apmaudi patirtis:palaikymas:
Negendanciu daiktu nera, klausimas tik kaip dirba servisas. Tai ir paziuresim. Aisku uz tokius pinigus noretusi nepriekaistingos kokybes. Kad nebutu net smulkmenu. Taciau kai paskaitai kitu atsiliepimus, supranti kad turi bedu visi. Ir kartais dideliu. Kazkada rasiau, kad buvau issinuomaves Carthago Highliner kemperi. Tos pacios klases kaip dabar. Per dvi savaites radau 21 beda. Manau daug. Taip kad viskas gerai bus. 
Žinutės: 1597
Nuotraukos: 3083
Koordinatės: 11
Prisijungė: 2012-10-03
Tikėkimės. Bet naujų sienų plastiko sudėtis bus ta pati... O daiktų būna negendančių (turiu tokių, gaila, bet vokiški į tą sąrašą nepatenka), retai gendančių ir dažnai gendančių.
Kažkaip dėliojasi mintys, kad šitų visų būdelių gamintojai gyvena savo pasaulėly ir nemato, ar nenori matyti kur nušuoliavus auto pramonė. Senajam 1991 Burstnery mačiau didelį atsilikimą nuo bent 1986m japoniškų auto. Galvojau po 10m perims gerąją auto pramonės patirtį ir nesąmoningų bėdų neliks. Bet 2005m jų dar padaugėjo ir atsilikimas tik didėja... Gal kitų patirtis kitokia ir Jums kitaip atrodo...


Nezinau. mano nuomone siek tiek kitokia. Eksploatuojant visi turi vienokiu ar kitokiu problemu. Taip kaip ir neklysta tie , kurie nedirba. Automobiliu technika visa ritasi zemyn. Ir stipriai. Niekas nebegamina taip masinu kaip anksciau. Visi ziuri kad pigiau greiciau ir tt. Na gal nebent furas, kurios vaziuoja milijonus. As galvojau kad bent Porsche dievai, bet ir tam ties 60 tukst deze movem ir apatine variklio dali ardem. Su kemperiais dar paprasciau. Kai tiek uzsakymu kam gaminti ilgai ir brangiai. Vistiek nupirks.  As nelaikau nei masinos, nei kemperio vertybe. Tai tik pramoga ir prabanga. Taigi nesuku sau galvos, nuvesiu pataisys. Kitas dalykas, buna nekokybisku gaminiu. Kad ir dusas galejo toks papulti. Bent jie taip traktuoja. manau yra daugiau tokiu kaip as. Lygiai tas pats buvo, kur rasiau, su Trumos gaminiu. Manau uz tokius pinigus vistiek jaucia atsakomybe. 
 Beje Tomai japoniskos masinos labai sekmingai ir genda ir rudija. Isgirtoji Mazda 6, kuri testuose buvo lydere, tevui supuvo po 3 metu nuo pirkimo naujos. Vaziavom i centra, priverzti alkuninio veleno pagal gamyklos atsaukima. Toyotu irgi nebera tokiu kaip buvo.
 Beje Morelo nupirko investuotojai, apie kuriuos kazkada minejo kolega is Knaus. Tada buvo matyt tik mintys ar derybos. Dabar virto kunu. Ziuresim kas bus toliau. :)
Žinutės: 1597
Nuotraukos: 3083
Koordinatės: 11
Prisijungė: 2012-10-03
"As nelaikau nei masinos, nei kemperio vertybe. Tai tik pramoga ir prabanga. Taigi nesuku sau galvos, nuvesiu pataisys."
Manau šitas požiūris priklauso nuo pajamų dydžio.
O kas liečia pirmąją Mazda6 nuo 2003m- viskas tiesa, buvo gautas ant LT parduotų ~250 modelių sąrašas, kuriuos reikėjo pasikviest ir kėbulą tikrinti. Po patikros gal metus darbo buvo- garantiškai keistos galinės arkos, slenksčiai, durys ir t.t. :D Bet čia yra skaudžios išimtys, kurias japonai patys pripažįsta ir kompensuoja. Tų vadinamų recall'ų pas japonus kelis kartus daugiau nei pas europiečius- tai varžtą paveržti, tai laidą apžiūrėti, tai dar kažką. Europiečiai galvos daug nesuka- pagamino pusiau broką- turėk bėdą, važiuok kol sugriūsi, tada žiūrėsim.
Yra auksinis pastebėjimas- auto pirkti tik po "facelift"o- beveik visi modelio brokai gamykloje jau būna išlaižyti ir bėdų beveik nelieka. Tas pats buvo ir su Mazda6 nuo 2006m.

Sutinku del facelifto. Del mazdos musu niekas nekviete, nors buvo pirkta nauja. Esu pastebejes kad pas mus jei pats neieskai, tai niekas Taves nekviecia dazniausiai. Jei pats randi tai ir pasinaudoji. Taip buvo ir su Audi, ir dabar su Kia .
Tai pagal pajamas ir perki kemperi. Turi, imi geresni, neturi, kuklesni. Bet ir vieni ir kiti genda. Buitine technika dazniausiai ta pati. Kaip suprantu visos rankenos ir elektronikos taip pat. Reiskiasi skiriasi sienos ir surinkimas. Na dar dydis.
Žinutės: 1597
Nuotraukos: 3083
Koordinatės: 11
Prisijungė: 2012-10-03
Ir elektronika- pas lievus (itališkus, angliškus ir kitus:)) sita, bet jos dalys visiškai nieko nekainuoja- pvz. siunčiausi iš gamyklos valdymo panelės displėjų  - kainavo 5eur :D (kokios dalys tiek ir kainuoja), pas normalius- Calira, schaudt, Cramer...