Negatyvo iš serviso tikrai neišsivežiau. Pasidalinau įspūdžiais ir patirtimi, kad kitam patekus į panašią situaciją, problema vienaip ar kitaip išsprendžiama. Dėl kainos konkrečiam gedimui palyginimo neturiu, bet net nesitikėjau, kad darbo paslauga Vokietijoje bus pigesnė negu Lietuvoje.
„Neigiami“, jei taip galima pavadinti, potyriai - nustebino, kad pedantiški vokiečiai neturėjo atrodo elementaraus įrenginio ratų suvedimui.
Teigiami:
- šaltkalvis galėjo pasakyti, kad daiktas parūdijęs, metalas pavargęs, atsukant ėmė ir įtrūko. Dabar žmogus n kartų man ir meistrui rodė kaip jam išskrito iš varstoto ir tikrai nevaidindamas atsiprašinėjo;
- paklausus, ar galėčiau nakvoti kemperyje, be problemų suorganizavo kur išpilti wc, pajungė elektrą, sujungė apšvietimą, parodė kaip pačiam atsidaryti patalpų duris, nejungė apsaugos. Nuvedė iki savininko namo, sako bet kuriuo metu belskis, jei bus klausimų. O ramiai galėjo uždaryti kemperį servise ir pasiūlyti ateiti ryte. Vokiškų draudimų neturiu, tai nemanau kad jų pareigia su mumis žaistis buvo;
- be apribojimų davė naudotis naują testinį automobilį. Patestavom iki Karlovy Varų;
- sąskaitoje surašytos pradinės detalių, darbų kainos ir 30 proc. nuolaida. Aišku, nepatikrinsi, kokia ta pradinė kaina, bet ne žodžiu pasakyta, viskas surašyta.
Po to kelionė tęsėsi per Šveicarijos Alpes, tai nors dėl šių agregatų buvo ramu, kad kur serpantine nesubyrės guolis ar neišsiners traukė.