Parašyta: 2017-04-13 13:12:06
Man kemperis taip pat būtent ir yra LAISVĖ. Laisvė nuo visko, t.y. ir nuo visokių įsipareigojimų mokesčių pavidalu ar "baimių" būti pasvertam
Sutinku, kad keliaujant daugiau nei dviese, beveik neįmanoma sutilpti į 3500 kg. Mes keliaujame dviese, todėl tai įmamoma. Seno kemperio svoriai buvo 1950/3000 (realiai tuščio svoris buvo gerokai didesnis), naujojo 2720/3500 kg. Naujo kol kas nesvėriau, bet tikiuosi atėmus geremo vandens, saulės barerijų, pačių keliautojų ir kitos papildomos įrangos svorį, turėtų dar likti 300-400 kg gerbuvio užtikrinimui.
Sutinku, kad keliaujant daugiau nei dviese, beveik neįmanoma sutilpti į 3500 kg. Mes keliaujame dviese, todėl tai įmamoma. Seno kemperio svoriai buvo 1950/3000 (realiai tuščio svoris buvo gerokai didesnis), naujojo 2720/3500 kg. Naujo kol kas nesvėriau, bet tikiuosi atėmus geremo vandens, saulės barerijų, pačių keliautojų ir kitos papildomos įrangos svorį, turėtų dar likti 300-400 kg gerbuvio užtikrinimui. Pastovios įrangos komplektavimas jau baigtas, baigiu montuoti lengvas lentynas garaže. Tada bandysiu susikrauti viską, ką paprastai pastoviai vežuosi ir bus aišku kiek dar naudingo svorio atsargoje
P.S. Niekada neteigiau, kad kemperiams virš 3,5 t - keliai mokami (jei tai, žinoma, taikoma mano pasisakymui). Rašau tik, kad niekada, nesinaudoju mokamais keliais. Visos ES valstybės turi, o pagal ES teisę netgi privalo turėti, alternatyvinius nemokamus kelius.
