Parašyta: 2017-10-05 08:20:12
Manau dar labai anksti kalbeti, nes zmogus neturi dar teisiu net B kategorijos kiek suprantu. Gyvenimas gali labai greit apsikeisti. Jei kalbet apie priekaba, reiketu pagalvoti dar apie kategorija BE.
Parašyta: 2017-10-05 17:15:27
Žinutės: 2142
Prisijungė: 2012-10-03
Marijus.K parašė:
Manau dar labai anksti kalbeti, nes zmogus neturi dar teisiu net B kategorijos kiek suprantu. Gyvenimas gali labai greit apsikeisti. Jei kalbet apie priekaba, reiketu pagalvoti dar apie kategorija BE.
Ar neužtenka B, jei junginys su priekaba 3500 neviršyja? Tik priekaba negali būti sunkesnė už automobilį.
Parašyta: 2017-10-05 18:39:57
Uztenka, bet ar tokia priekaba tenkina? Tada reiktu ziureti i tokia kaip Eugenijaus laso formos. Na tiesa pasakius nenoriu dikutuoti , nes cia reikalas mano akimis sakemis ant vandens. Bet svarbu geri norai ir kad entuziazmo nepristigtu.
Parašyta: 2017-10-07 21:47:12
Žinutės: 7
Prisijungė: 2017-09-03
Vis tik geriau susitelksiu į erdvesnį ir
santykinai pigesnį alkoveną, nes tose mažytėse priekabose nekaip galima
gyventi. Kemperis dažniausiai vis tiek stovės, o jei keliausiu tai po Lietuvą
ir maždaug 1000km spinduliu, tai aktualu ne tiek važiuoklės kokybė kiek
įrengimas gyvenimui. Planuoju keliauti į kokia Portugalija ir Ispanija, bet čia
tiek degalų ir pinigų teks prileisti, kad geriau skristi lėktuvų ir vietoje
nuomotis ar pirkti.
Yra pigių alkovenų, tačiau tikriausiai neverta
pirkti tų, kurie pagaminti man dar negimus. Galvoju 1990-2000m. turėti būti
optimalu. Nematau prasmės pirkti brangaus naujadaro jei senesnį gaminami iš
ilgaamžių medžiagų ir dalių. Manau, kad dar galima gerokai nusiderėti, nes
pardavėjai nori atsikratyti kemperiais, kuriems reikalinga brangi priežiūra ir pasitaiko
nesąžiningų pardavėju, kurie tikisi nuslėpti defektus. Kiek svarbu
kilometražas? Nereikėjo mano posto kelti kitur, nes uždaviau daug klausimų ir į
nevisus atsakys.
Vokietijoje pažiūrėjau irgi parduoda palyginus
panašiomis kainomis kemperius. Kaip pvz. šis 1993m. kemperis:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212626898&categories=Alcoves&categories=Integrated&categories=PartlyIntegrated&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&maxPrice=6000&pageNumber=3&scopeId=MH&usage=USED
Parašyta: 2017-10-07 22:28:46
Žinutės: 215
Prisijungė: 2015-10-25
Na tu pats matosi zinai ko tau reikia,o de
l pigiu tai investuosi nemazai manau stebuklu nebuna, nors gal kas ir parduos koki kaip rasai nereikalinga pigiai, o del kilometrazo tai po lietuva vazinet technikine pagalba kelyje vietoje ir nebrangu, na o kur toliau ar rizikuosi, auto turi buti patikimas, na nebent suges ir pasiliksi kokioj ispanijoj gyventi irgi iseitis.
Parašyta: 2017-10-08 00:16:38
Del kilometrazo siek tiek statistikos bendram supratimui ir tam kad atmestum nuomotus: apie 80% Europos kemperistu pravaziuoja iki 10000km per metus. Taigi skaiciuojam 10 metu= 100000km ir taip toliau.
Parašyta: 2017-12-06 11:15:38
Žinutės: 7
Prisijungė: 2015-05-15
Man vazinejant po Europa nebuvo jokiu problemu kur nakvoti ,kur sustoju ten nakvoju,nebutinai kempinguose
Parašyta: 2017-12-06 11:27:32
Cia berrods tema apie kemperio pirkima? Gal apie nakvynes kitur reiktu parasyti kad rastu
Parašyta: 2018-02-10 19:13:21
Žinutės: 574
Prisijungė: 2012-09-21
Marijus.K parašė:
Tomas.J parašė:
Nenoriu piršt savo sup... nuomonės, bet kiek žiūrėjau iš dalinai integruotų, nelabai ką geriau randu už
šį modelį- bazė puiki, būda- kaip tanko. Tik tiek, kad šonai ir stogas aliuminiai, bet stogas nedurnai padarytas, su užleidimais, todėl problemų čia kaip ir neturėtų būti.
Iš integruotų nieko gudriau nerandu už
šį modelį. Bazė puiki, būdos kokybė stipri vidutiniška- plastikai visur stori ir minkšti, baldai pusėtini. Turbūt pigiausias modelis, kuris pilnai (stogas ir sienos) iš GFK. Rėmas dar iš pagalių. Ir atsiliepimai apie jį visur neblogi.
Variklius aišku 2,7 reik žiūrėt.
Nelabai gerai supratau apie dusus, bet lyg ir erdvus. Reiktu daugiau panagrineti. Del sasi, kazkaip MB sveria tiek pat kaip Fiat? Nes su Iveco iskart lipi virs 3500. Man kazkaip klausimas kaip ten su svoriais. Aha , vienas iki 5000kg, kitas 3850 kg. Netikiu kad tilptu iki 3500kg. O ko Iveco baze bloga? Na sake tiltas galinis iseidavo. Bet lyg pataise. Varikliai sake amzini. Ar as klystu?
O kokie pasirinkimai Jūsų nuomone geresni?
Paskutinis pakeitimas: 2018-02-10 20:29:23
Virginija.J parašė:
Marijus.K parašė:
Tomas.J parašė:
Nenoriu piršt savo sup... nuomonės, bet kiek žiūrėjau iš dalinai integruotų, nelabai ką geriau randu už
šį modelį- bazė puiki, būda- kaip tanko. Tik tiek, kad šonai ir stogas aliuminiai, bet stogas nedurnai padarytas, su užleidimais, todėl problemų čia kaip ir neturėtų būti.
Iš integruotų nieko gudriau nerandu už
šį modelį. Bazė puiki, būdos kokybė stipri vidutiniška- plastikai visur stori ir minkšti, baldai pusėtini. Turbūt pigiausias modelis, kuris pilnai (stogas ir sienos) iš GFK. Rėmas dar iš pagalių. Ir atsiliepimai apie jį visur neblogi.
Variklius aišku 2,7 reik žiūrėt.
Del sasi, kazkaip MB sveria tiek pat kaip Fiat? Nes su Iveco iskart lipi virs 3500. Man kazkaip klausimas kaip ten su svoriais. Aha , vienas iki 5000kg, kitas 3850 kg. Netikiu kad tilptu iki 3500kg. O ko Iveco baze bloga? Na sake tiltas galinis iseidavo. Bet lyg pataise. Varikliai sake amzini. Ar as klystu?
Sveiki. Virginija cia klausimas man ar Tomui? Gal jau naujo namo ant ratu ieskote? Zinoma tai labai gera emocija. O gyvenime atmintyje islieka tik emocijos ir ispudziai . Tai vienintele gyvenime verta investicija su geriausiais dividendais. Juk ta ir duoda kemperis, tiesa?
