Valius.V parašė:
Jau pateikta uzklausa del mokescio projekto . Laukiam ziniu is kompetetingu zmoniu. Manau jeigu reikes pasijungsim visi ir bendrom jegom kazka darysim. Aciu Dionisui uz pasiulyta pagagba del dokumentu priemimo LR seme, aciu Dainiui uz rupesti aciu Robertui uz pilietiskuma ir problemos viesinima. Jeigu reikes turesim vieningai kovoti uz save ir savo padeti. Naujienos bus ispublikuotos.
Dainius.D parašė:
Negi laukt kol kelnes numaus! Reik ir kemperius parduodancias, nuomojancias imones itraukt i si reikala. Svarbu nedelsti- valdininkai sprendima priims, o klaidos nepripazins. Spaudos atstovu musu gretose gal yra?
Saulius.G parašė:Šią problemą paviešimo būtent spaudos atstovas Valdas Valiukevičius ( Lietuvos Žurnalistų Autoklubas vadovas ir parašęs ne vieną straipsnį apie kemperiavimą )Dainius.D parašė:
Negi laukt kol kelnes numaus! Reik ir kemperius parduodancias, nuomojancias imones itraukt i si reikala. Svarbu nedelsti- valdininkai sprendima priims, o klaidos nepripazins. Spaudos atstovu musu gretose gal yra?
Egidijus.K parašė:
Na Valdas turi mažą kemperių nuomos firmelę: www.valdokemperiai.ltManau mums reikia apsispręsti, ko mes norim. Teoriškai galimos pozicijos: 1. išimtis dėl visiško netaikymo(kaip istoriniams auto analogiškai)2. atskiros mokesčio paskaičiavimo formulės.3 . Atskiro mokestinio laikotarpio(tuo atveju, jei mokestis kasmetinis, tai kemperiui pagal įšimtį galėtų būti pusmetinis, metinis, dienai). Gal dar kam šaus kas nors į galvą. Gal kas pavyzdžių iš kitų šalių turite. Bet kuriuo atveju poziciją reiks argumentuoti pavyzdžiais ir skaičiavimais.
Ričardas.V parašė:
Manau, kad siekti visiško atleidimo nuo mokesčio beprasmiška. Kokie motyvai? Už lengvąją mokėtume,o už kemperį - ne. Teršia abu. Teigti, kad mažai kemperiu pravažiuojame irgi ne motyvas. Juk vienas nuomojamas kemperis per metus prasuka turbūt kaip nuosavas per 10 metų. Tiksliai nežinau kaip Vokietijoje, bet atkreipiau dėmesį, kad dažnai kemperių, motociklų, ar kitų ne visus metus naudojamų automobilių valst. numeriai su galiojimu. Pvz. nuo 04 ik 10 mėn., ar kaip kas pasirenka. Suprasčiau, kad automobilis gali dalyvauti eisme tik tuo laikotarpiu ir atitinkamai už tiek moka mokesčius. Pas mus panašiai su civiliniu draudimu. Kol nedraudžiame, pvz. žiemą, automobilio statusas Regitroje - sustabdytas dalyvavimas eisme. Mano nuomone, toje vietoje ir būtų motyvas - kiek automobilis dalyvauja eisme, t. y. draustas civ. draudimu, už tą laikotarpį ir moka.
Ričardas.V parašė:Manau, kad siekti visiško atleidimo nuo mokesčio beprasmiška. Kokie motyvai? Už lengvąją mokėtume,o už kemperį - ne. Teršia abu. Teigti, kad mažai kemperiu pravažiuojame irgi ne motyvas. Juk vienas nuomojamas kemperis per metus prasuka turbūt kaip nuosavas per 10 metų. Tiksliai nežinau kaip Vokietijoje, bet atkreipiau dėmesį, kad dažnai kemperių, motociklų, ar kitų ne visus metus naudojamų automobilių valst. numeriai su galiojimu. Pvz. nuo 04 ik 10 mėn., ar kaip kas pasirenka. Suprasčiau, kad automobilis gali dalyvauti eisme tik tuo laikotarpiu ir atitinkamai už tiek moka mokesčius. Pas mus panašiai su civiliniu draudimu. Kol nedraudžiame, pvz. žiemą, automobilio statusas Regitroje - sustabdytas dalyvavimas eisme. Mano nuomone, toje vietoje ir būtų motyvas - kiek automobilis dalyvauja eisme, t. y. draustas civ. draudimu, už tą laikotarpį ir moka.
