Forumas

Zilvinas.Z parašė:

Justinas.S parašė:

Marijus.K parašė:

Nu tai Justinai, o Tu norejai parasyt kad kemperines padangos blogos. Matai net 17 metu laike. Viskas ok.

Tadai, padangu slegis matuojasi ir rasosi saltom prie 20 laipsniu silumos. T.y. nepavaziavus. Saltom tiek Fiat, tiek Iveco laikau 5, padangistai rekomenduoja net 5,5. Per minkstos salygos didesni dilima, ir mazesni stabiluma, kurio ir taip norisi daugiau.

 Arvydai , Tu visikai teisus, bet butent kemperines padangos ir yra kurtos kad butu atsparesnes saules spinduliams, ilgesniam neeksploatavimo laikui, kada i viena vieta spadimas , kad nesitampytu kordas, riedejimo lengvumas, atsparumas dilimui didesnis ( nors situo aspektu man atrodo kitaip) . Aisku kiekvienam rinktis, bet Justino pavyzdys rodo apie ilga tarnavimo laika. Dar reiktu Justinai parasyt ar kemperis eksploatuotas ziema. O del ridos tai pagal statistika 80% europos kemperistu per metus nuvaziuoja iki 10 tukst kilometru. Skaiciuok.

Tikrai nenorėjau parašyt kad jos blogos.Mintis viso šito buvo,kad kemperinės padangos sprogsta taip pat kaip paprastos.Kad reikia stebet ne tik slegi,protektoriaus gyli,bet ir pagaminimo metus,bei butent pacia gumą protektoriaus grioveliuose.Nes del tu pastiprintu šonų mano atveju trukinėjimo požymių ant šonų nėra,o vat protektoriaus grioveliuose  aiškiai matosi itrūkimai.

Niekada nešvaistau pinigų kemperinėms padangoms, nes Conti CP nenuvažiuoja daugiau 60000km, Michelin Agilis Camping gal ir daugiau km, bet šiaip jau iš praktikos žinau, kad savybės jų skiriasi taip minimaliai, kaip ir azoto pripūtus vietoje oro. Paprastos mikroautobusinės padangos su C raide turi analogiškus krovumo indeksus, tik jų pūsti taip daug negalima. O tos gamintojų pasakos apie sustiprintus šonus, atsparesnius braukymui į bortus, iš viso juoką kelią, nes jų šonai dargi minkštesni, kad komfortiškesnės būtų, važiuotumėt labiau ant oro slėgio, o ne gumos standumo ir kad žiemą ilgai stovint nepasidarytų D raidės plokštuma (kuri suapvalėja pavažiavus 5km). Kalbant apie amžių irgi turiu asmeninės patirties: nupirkęs kemperį gavau 16 metų senumo Michelin Camping su 5-6 mm protektoriaus. Eksperimento dėlei vieną vasarą atvažinėjau. Nesprogo ir viską gerai darė, tik su savo primityviu raštu į kalniuką per žolę netempė. Pasikeičiau į Starmaxx Proterra, kurios skirtos dalinai ne asfaltui. O kalbant apie sprogimą, tai ne dėl gumos suskilinėjimo sprogsta padanga, o dėl nutrūkusių kordo siūlų. Jie gi trūksta tik vienu atveju - nuo 'pervargimo' dėl nuolatinės perkrovos (ypač jei apkrovos indeksas per mažas), ir nuo išsiplėtimo perkaitinus stabdant. Nuo perkaitinimo gali sprogti net ir visai nauja padanga ir kas dar svarbu - nebūtinai tuo pat momentu, kai užkaitino ir pakilo slėgis. Tuo momentu trūksta kortas, bet guma dar laiko. Atsiranda gumbas ir jei to nepastebėsit, greitu laiku guma nebeatlaikys ir sprogs.