Parašyta: 2019-09-14 15:38:42
Forumas
Parašyta: 2019-09-16 21:53:17
Galima tik užausti tuos žmones
Bet olandai turėtų būti pripratę prie tokių vėjų. Pas juos pajūrio zonoje tokie vėjai, kokių Lietuvoje retai būna
Parašyta: 2019-09-16 21:57:31
Marijus.K parašė:
Nepasiseke kelione vargsams olandams
Parašyta: 2019-09-16 23:45:26
Marijus.K parašė:
Nepasiseke kelione vargsams olandams
Parašyta: 2019-09-17 01:04:21
Eina...
priekaba tai JAV tokios madoje su tokiais dažnai didesniais auto tampo. Sudėtinga vistik su priekabą, o su didele ir sunkia dar viskas labiau komplikuojasi. Jei tik ratai nedapusti ar kas pro šalį rimtesnis pralekia tik spėk gaudyti, apie vėjo gūsius irgi teisingai pastebėta.
Parašyta: 2019-09-17 08:48:40
Siaip ir priekaba amerikoniska bet ir dzipas amerikonas. Man rodos sukabinimo itaisas pas ji kuzove o ne ant kablio
Parašyta: 2019-09-17 09:02:49
Marijus.K parašė:
Siaip ir priekaba amerikoniska bet ir dzipas amerikonas. Man rodos sukabinimo itaisas pas ji kuzove o ne ant kablio
Parašyta: 2019-09-17 09:27:41
Nu Lietuvoje tokiu mazai dideliu, matyt ir olandai daug neturi 
Paskutinis pakeitimas: 2019-09-17 18:57:21
Šiemet kemperių parodoje Vokietijoje, ADAC turėjo mažą maketą: Audi Q7 džypas su kemperio priekaba. Jie važiuoja ant konvejerio, kuriam galima reguliuoti greitį. Ant prikabinamos kemperio priekabos buvo perdėliojami svareliai nuo priekabos galo ant priekio ir atvirkčiai. Žemiau įdedu nuorodą į youtube filmuką, kuriame matysite ant kiek svarbu yra teisingai paskirstyti svorį palei priekabos ratų ašį ir žinoma - gretis. ADAC maketas su prikabinamu kemperiu