Vladimir.B parašė:
Aurelijus.B parašė:
Aš šią žiemą, palikau pajungta, ir kad saulė ji pakraudinėtu. Ir galiausiai baigėsi jo tarnavimo laikas.Tai kaip teisingiausiai pasielgti?
Sveiki,
tai kad palikote akumą visai žiemai ir jis "numirė" visai nereiškia, kad mirties priežastis – krovimas visą žiemą.
Gali būti, kad naudojote prastą kroviklį, kuris "išvirino" elektrolitą.
Gali būti, kad kroviklis žemoje temperatūroje pradėjo dirbti ne taip kaip reikia (pvz. užkyla įtampa arba suveikia šalčio apsauga ir iškrauna akumuliatorių iki neatstatomos suirimo) ir sugadino akumą. Man pasitaikė toks atvejis, kai kroviklis žemiau -8C tiesiog susprogdavo ir trys iš eilės Lemonoje pakeisti analogiški krovikliai lygiai taip pat sproginėjo, kol nepakeičiau į kitą modėlį.
Gali būti pačio akumuliatoriaus brokas ir t.t.
Žiemą rekomenduojama akumuliatorių pakrauti pilnai ir laikyti šaltai.
Galima kad mėnesį patikrinti įtampą ir dakrauti.
Yra "protingi" pakrovikliai, kurie būten taip ir elgiasi – stebi akumuliatoriaus įtampą ir patys, laikas nuo laiko, jį pakrauna. Jie nepigūs.
Be to pakrovikliai būna kelių tipų: paprasčiausi nuolatinės įtampos (dažniausias kemperiuose) arba impulsiniai.
Krovimo stadijos vėl turi savo seką ir skirtingi gamintojai taiko skirtingus krovimo algoritmus.
Žodžiu akumuliatorių krovimas, laikymas(saugojimas) ir palaikymas (budėjimo režimas) yra labai ilga tema.
Išmanantiems elektroniką ir akumuliatorių chemiją galima "žaist" su įvariais krovimo, desulfatacijos, regenaracijos ir pan. režimais.
Kas neišmanote elektronikos ir chemijos, siūlyčiau laikytis gamintojų rekomendacijų.
O kas neišmanote ir norite eksperimentuoti – eksperimentuokite, tik svarbu nepeikite gamintojų ir neskleiskite savo "partirties" kitiems
Pabaigai pridursiu, normaliai prižiūrimas (be eksperimentų) akumuliatorius drąsiai ištarnauja 10 ir daugiau metų.
Išimtis tik prasti pigūs (bevardžiai) akumuliatoriai ir brokas.
Sėkmės visiems!
