Valius.V parašė:
Šiandien su Viktorija konsultavomės su teisininku kuris patarė prieš įteikimą užsirašyti audiencijai pas susisiekimo ministrą . Rytoj Viktorija bandys tai padaryti. Mažais žingsneliais judam. Ačiū Robertui kad apsiėmė redaguoti tekstą.Diskusija taip pat galite rasti Facebook grupėje Kemperistai.
Tadas.Z parašė:
Man sitas nelabai suprantamas siulymas:3. Taršosmokesčiu apmokestinti kemperius ne visus kalendorinius metus, o tik tuolaikotarpiu, kai jie dalyvauja eisme.
As su kemperiu judu tiek vasara tiek ziema, tai ta reiketu keisti, po to turesim kazkur registruotis kai kur noresim pajudeti
Tadas.Z parašė:
Man sitas nelabai suprantamas siulymas:3. Taršosmokesčiu apmokestinti kemperius ne visus kalendorinius metus, o tik tuolaikotarpiu, kai jie dalyvauja eisme.
As su kemperiu judu tiek vasara tiek ziema, tai ta reiketu keisti, po to turesim kazkur registruotis kai kur noresim pajudeti
Laimis.M parašė:
O gal dėmesio atkreipimui būtų verta pagalvoti apie pravažiavimą Vilniaus gatvėmis kemperių kolona? Be Gražulio su Puteikiu priekyje, be akmenų ar padegamojo skysčio, o tiesiog ramų gražų pravažiavimą. Jei iš tu 2000 registruotų kemperių bent pusė atvažiuotų, būtų labai graži kolona.
Robertas.M parašė:Man , Valiau, pradžiai be klaidų rašyti butu gerai pramokti, apie redagavimą niekaip neapsiimčiau jei nebūtu ko paprašyti tai padaryti. Prie teksto, ką mes ir visi matome , gerai padirbėta, su pvz ir t.t.Valius.V parašė:Šiandien su Viktorija konsultavomės su teisininku kuris patarė prieš įteikimą užsirašyti audiencijai pas susisiekimo ministrą . Rytoj Viktorija bandys tai padaryti. Mažais žingsneliais judam. Ačiū Robertui kad apsiėmė redaguoti tekstą.Diskusija taip pat galite rasti Facebook grupėje Kemperistai.Bet tobulumui ribų nėra, speju tar mūsų tikrai yra plačiai mąstančių galinčių raštą papildyti variantais reikalavimais ir papildomais pavyzdžiais iš kitų šalių, atsiliepkite prisijunkite, vienas sakinis gali daug ką pakeisti. Kuo daugiau reikalausi tuo bus daugiau šansu gauti nors mažai.Ta proga klausiu nuomones gal verta rašyti apie tokio tipo mokesčio organizavimą per kuro mokesčius, kas kaip ir logiška tik pamenu tokios diskusijos internete buvo, o į kur nukrypo? Nes kaip ir viskas tada logiška kur važiuoji ten ir terši ten ir susimoki, nenaudoji kuro tai ir neterši! Kondrobandos po tokiu investicijų į tvoras tai nebeliks! Ar mintis išdiskutuota ir numarinta kaip neverta? o gal yra nuomonė kad tai mums žalinga?Žinoma geriausiai butu kuo daugiau gauti kitu, (teisingų) šalių statistikos kaip ten kur taikomi tokie mokesčiai.Nejau niekas neturime galimybes gauti informacijos? Valiau, gal per kitų šalių klubus?Vis tik, jei nepavyktu išvengti šito marazmo, kaip kompromisas galėtų būti tai, kad surinktos lėšos butu skirtos specifinės, mums reikalingos infrastruktūros kūrimui mums tinkamuose vietose, butu atvertos ežerų, upių ir juros pakrantes, miestuose ir kituose lankytinuose vietose įrengtos aikšteles su reikalinga infrastruktūra kemperiautojams. Bent kokia nauda butų. o pvz tokių aikštelių teisingose vietose europoje tikrai daug.
Dionisas.S parašė:Pritariu. Arba nuo pravaziuotu kilometru rida, pagal tech apziuros lapa.. Kur tikrai matosi, kad kemperis labai mazai pravaziuoja km..Tadas.Z parašė:Man sitas nelabai suprantamas siulymas:3. Taršosmokesčiu apmokestinti kemperius ne visus kalendorinius metus, o tik tuolaikotarpiu, kai jie dalyvauja eisme.As su kemperiu judu tiek vasara tiek ziema, tai ta reiketu keisti, po to turesim kazkur registruotis kai kur noresim pajudeti
Robertas.M parašė:Man , Valiau, pradžiai be klaidų rašyti butu gerai pramokti, apie redagavimą niekaip neapsiimčiau jei nebūtu ko paprašyti tai padaryti. Prie teksto, ką mes ir visi matome , gerai padirbėta, su pvz ir t.t.Valius.V parašė:
Šiandien su Viktorija konsultavomės su teisininku kuris patarė prieš įteikimą užsirašyti audiencijai pas susisiekimo ministrą . Rytoj Viktorija bandys tai padaryti. Mažais žingsneliais judam. Ačiū Robertui kad apsiėmė redaguoti tekstą.Diskusija taip pat galite rasti Facebook grupėje Kemperistai.Bet tobulumui ribų nėra, speju tar mūsų tikrai yra plačiai mąstančių galinčių raštą papildyti variantais reikalavimais ir papildomais pavyzdžiais iš kitų šalių, atsiliepkite prisijunkite, vienas sakinis gali daug ką pakeisti. Kuo daugiau reikalausi tuo bus daugiau šansu gauti nors mažai.Ta proga klausiu nuomones gal verta rašyti apie tokio tipo mokesčio organizavimą per kuro mokesčius, kas kaip ir logiška tik pamenu tokios diskusijos internete buvo, o į kur nukrypo? Nes kaip ir viskas tada logiška kur važiuoji ten ir terši ten ir susimoki, nenaudoji kuro tai ir neterši! Kondrobandos po tokiu investicijų į tvoras tai nebeliks! Ar mintis išdiskutuota ir numarinta kaip neverta? o gal yra nuomonė kad tai mums žalinga?Žinoma geriausiai butu kuo daugiau gauti kitu, (teisingų) šalių statistikos kaip ten kur taikomi tokie mokesčiai.Nejau niekas neturime galimybes gauti informacijos? Valiau, gal per kitų šalių klubus?
Vis tik, jei nepavyktu išvengti šito marazmo, kaip kompromisas galėtų būti tai, kad surinktos lėšos butu skirtos specifinės, mums reikalingos infrastruktūros kūrimui mums tinkamuose vietose, butu atvertos ežerų, upių ir juros pakrantes, miestuose ir kituose lankytinuose vietose įrengtos aikšteles su reikalinga infrastruktūra kemperiautojams. Bent kokia nauda butų. o pvz tokių aikštelių teisingose vietose europoje tikrai daug.
Viktorija.M parašė:Mokesčio tikslas - skatinti mažiau taršų pasirinkimą. Dėl priedo prie kuro, tai skaičiau AM išaiškinimus, kad neva neskatina rinktis mažiau taršių auto, nes tie 10 ct/l iš esmės nesijaučia. Bet bėda ta, kad kemperių atveju mažiau taršus pasirinkimas - gerokai naujesnis/brangesnis kemperis. Tai kai nėra pasirinkimo, matyt, sąžiningiausias variantas - prašyti apriboti mokamo mokesčio dydį.Robertas.M parašė:Man , Valiau, pradžiai be klaidų rašyti butu gerai pramokti, apie redagavimą niekaip neapsiimčiau jei nebūtu ko paprašyti tai padaryti. Prie teksto, ką mes ir visi matome , gerai padirbėta, su pvz ir t.t.Valius.V parašė:
Šiandien su Viktorija konsultavomės su teisininku kuris patarė prieš įteikimą užsirašyti audiencijai pas susisiekimo ministrą . Rytoj Viktorija bandys tai padaryti. Mažais žingsneliais judam. Ačiū Robertui kad apsiėmė redaguoti tekstą.Diskusija taip pat galite rasti Facebook grupėje Kemperistai.Bet tobulumui ribų nėra, speju tar mūsų tikrai yra plačiai mąstančių galinčių raštą papildyti variantais reikalavimais ir papildomais pavyzdžiais iš kitų šalių, atsiliepkite prisijunkite, vienas sakinis gali daug ką pakeisti. Kuo daugiau reikalausi tuo bus daugiau šansu gauti nors mažai.Ta proga klausiu nuomones gal verta rašyti apie tokio tipo mokesčio organizavimą per kuro mokesčius, kas kaip ir logiška tik pamenu tokios diskusijos internete buvo, o į kur nukrypo? Nes kaip ir viskas tada logiška kur važiuoji ten ir terši ten ir susimoki, nenaudoji kuro tai ir neterši! Kondrobandos po tokiu investicijų į tvoras tai nebeliks! Ar mintis išdiskutuota ir numarinta kaip neverta? o gal yra nuomonė kad tai mums žalinga?Žinoma geriausiai butu kuo daugiau gauti kitu, (teisingų) šalių statistikos kaip ten kur taikomi tokie mokesčiai.Nejau niekas neturime galimybes gauti informacijos? Valiau, gal per kitų šalių klubus?
Vis tik, jei nepavyktu išvengti šito marazmo, kaip kompromisas galėtų būti tai, kad surinktos lėšos butu skirtos specifinės, mums reikalingos infrastruktūros kūrimui mums tinkamuose vietose, butu atvertos ežerų, upių ir juros pakrantes, miestuose ir kituose lankytinuose vietose įrengtos aikšteles su reikalinga infrastruktūra kemperiautojams. Bent kokia nauda butų. o pvz tokių aikštelių teisingose vietose europoje tikrai daug.
