Darius.R parašė:
Robertas.M parašė:
Juozas.J parašė:
o tai kokius reduktorius naudojat ? ar visi iseme tuos paemejus is baku?
Spėju visi, kitaip nesąmonė...nebutina išimti, bent užlenkti į viršų reiktu.
kad reikia ardyti, išiminėti multiventilį auto dujų baliono pritaikymui ir vamzdelių lankstymui, tai man atrodo šioks toks argumentas naudoti balionus gamykliškai pritaikytus,surinktus ir ištestuotus dujinei frakcijai. Kažkokiame video kaip ir girdėjau kad šiltu oru slėgis balione pakilti gali ir iki 15-20 bar (jei ką tai beveik 20 atmosferų). Abejoju ar tiek kokybiškai kaip gamykloje pratestuoja lt surinkėjai, nors gal aš neteisus, nesusidūriau. Bet kuriuo atveju tai nestandartinis sprendimas, manau kad dedant paprastam naudojimui nėra poreikio ardyti balionui o po ardymo ko gero oficialiai būtų reikalinga nauja sertifikacija. Iš kitos pusės įvertinus kad lt yra kraštas kur kiti balionus be 80% apsaugos iš akies pildo, tai gal ir ne argumentas
Kad kritikuoti konkurentus , pasigilink!
balionai parduodami tušti, be multivožtuvų! tai ką ten ardyti?
vožtuve primontuotas vamzdukas , kad skistą faze imti nuo dugno, tai jis ir naikinamas prieš susukant su balionu montavimo metu.
tokie kaip siūlai balionai , gerai jei nori naudoti laikinai, ar tai išsinuomavus ar jei planuoji pardavinėti , o baliona nori pasilikti , kaip marijos žemėje priimta viska išlukštenti...
na dar tas atvejis jei tai priekaba, tai gali turėti vieną balioną ir priekaba pastistatęs važineti papildyti, nesitampydamas kruvos atsarginiu ir nebijodamas pasipildyti degalinėje, nors nežinau kokia butu degalinėje reakcija jei tikrai tai bandytum daryti..
pagal konstrukcija jis identiškas auto balionui, belieka argumentai montavimo paprastumas, kaina, kas dar? va , jei kemperio svoris ribotas ir vietos labai mažai, gal but toks nykštukas budamas vienas butu geriau? kitaip sunkiai eina pagristi, yra kas skelbesi susimontavęs , gal paviešintu savo argumentus kodėl pasirinko? Butu įdomu.