Home

Forumas

Žinutės: 219
Nuotraukos: 0
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2017-03-29
Mano saulės projektas pakolkas stovi vietoje, nors ir visus komponentus turiu, laukiu šiltesnio oro, bet dar ir kyla pamąstymų visgi statyti lengvas saulės paneles.
Pliusai - mažas svoris, ETFE geriau dirba horizontaliai, mano atveju būtų lengviau išdėstyti ant stogo.
Minusai - gali būti labai neilgaamžės (kiek teko rinkti info, radau keletą atsiliepimų, kad nustojo veikti, bet ten paprastos, ne ETFE danga), paprastesnis tvirtinimas (tvirtinčiau kaip Justinas).
Šiai dienai ką esu radęs tai šitos, danga ETFE, bet nėra labai efektingos energetiškai. Jų kodas BPS 32-100 rašo efektyvumas 15,56 proc., o kodui BPS 36-110 rašo efektyvumas 19,32 proc.
Kodo BPS 36-110 nepavyksta rasti, bet gali būti, kad kaina bus nebeadekvati.
Žinutės: 360
Nuotraukos: 0
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2013-07-05
Mindaugas.K parašė:

Dionisas.S parašė:


Nusprendžiau ir aš sumontuoti saules panele artimiausiu laiku.. Liktai viska perskaičiau,bet liko tokiu klausimu-patikslinimu.. 1. MPPT valdiklis turi stovėti kuo arčiau akumuliatoriaus ( Jeigu taip,tai kaip būti kai pajunginėsiu du akumuliatorius? Pvz., Kaip pas Arvyda)? 2. Papildomai reikia kokio saugiklio/automato? 
Dionisai, dėl laidų atstumų: kuo mažesni atstumai - tuo geriau. Pas mane kontrolerio instrukcijoje apie tai rašoma.
Kiek esi kėlęs nuorodų, tai mačiau, kad taip pat žiūri Maksą, tai čia jo video, tame tarpe ir apie laidų ilgį, rekomenduoju žiūrėti nepersukinėjant, nors ir labai ilgas :)
Dėl saugiklių: instrukcijoje, taip pat nurodyta, kad reikia statyti papildomus saugiklius ant laidų į abu akumuliatorius, o iš saulės panelių ateinančiam laidui - atjungimą.
Čia rašiau apie tai, kas mano kontrolerio viduje ir laidus:
'Išardžiau saulės kontrolerį, pažiūrėti kas viduje, tai ant išėjimo į namo akumuliatorius stovi du saugikliai po 30A, (papildomą linijai nupirkau 50A, nurodoma pajungimo schemoje, kad reikia pastatyti, bet nebuvo nurodytas amperažas) o į automobilinį vienas 5A (papildomą šiai linijai nupirkau 5A), pagal sužinotą šios linijos amperažą, šioje vietoje būsiu persistengęs su laido storiu, reikės nupirkti 4 mm. (nupirkta 10mm).'




Sveiki visi,

atsiprašau, kad gal kišuosi ne į savo reikalus, tačiau....
Nesu susipykęs nei su radioelektronika, nei su auto elektra keliasdešimt metų. Matau kokias problemas su elektra turi ir padedu spręsti savo draugams kemperistams.

Labai banali ir paprasta rekomendacija: kuo mažiau bus laidų sujungimų, "gudrių" elektros aparačiukų ir kitokių jungčių jūsų kemperyje - tuo mažiau bėdos turėsite ir su saugumu ir su veikimu.

Supraskit, kad pardavėjui siūlant vieną ar kitą "navarotą" VISIŠKAI NERŪPI jūsų saugumas ir patikimumas. Jam rūpi tik jo verslas. Vieni pardavėjai yra kažkie padoresni, kiti nors ir argymentuoti, tačiau akiplėšiški apgavikai. Turėkit sveiką protą!! Ne pirkite ir nekiškite į kemperį visokio chlamo kas tik yra pagaminta. Pirma savęs paklauskite "Ko aš noriu? Ko man reikia?" ir tik tada ieškokite sprendimų.

Suprantu, kad savo kemperius labai mylim, tačiau turėkit sveiką protą :)
Prieš 10 metų (daugumos mūsų kemperiai netgi senesni) saulės baterijos būdavo tik ant vieno kito kemperio ir visi puikiai išsivertė.
O dabar:
kiek iš mūsų be jų puikiai išsiverstų? Beveik visi? :)))
o kiek mūsų jas turime? Irgi beveik visi?
tai ką mes darome??? :)))))))))))))))

Žinote, jei jau kažkam pinigai spaudžia kišenę, tai geriau išleisti ant LiFePO4 akumuliatoriaus:
- talpa didesnė
- masė triskart mažesnė
- užvedus variklį pasikrauna 5...10 kartų greičiau
- akumuliatoriui išsikraunant įtampa beveik nekrinta (lemputės netamsėja, vandens siurblys nelėtėja...)
- nusipirksit vieną akumą, kurio užteks visiems ateities kemperiams
ir t.t.
:))))))))
Gyvenkime draugiškai!

PS. LiFePO4 akumuliatoriais neprekiauju ir nieko neatstovauju.
Žinutės: 219
Nuotraukos: 0
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2017-03-29
Aš dar papildyčiau Giedrių tokia pastaba:
Aš asmeniškai siekiu padaryti kemperį kuo autonomiškesniu su galingesne saulės sistema, ir mano svajonė išvažiuoti į kelionę pusmečiui ar daugiau, su labai ilgu pastovėjimu ir t.t.
Iš to išeina, kad aš ir darau galingesnę sistemą, kad netruktų galios ir energijos kiekio.
Visiems planuojantiems saulės sistemą, pirmiausia reiktų įsivertinti, kam ji bus naudojama, ir tada apsvarstyti sistemos galią ir jos reikalingumą. Jei kelionėje važiuojama beveik kiekvieną dieną ar stovima kempinguose, labai ant klausimo ar iš viso jos reikia.


Žinutės: 451
Nuotraukos: 14
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2017-12-03
O tvirtinti prie stogo geriau su plastikiniais kampais,ar per aliumininius profilius,ar dar kitaip?
Žinutės: 2820
Nuotraukos: 4166
Koordinatės: 91
Prisijungė: 2012-10-03
Dionisas.S parašė:
O tvirtinti prie stogo geriau su plastikiniais kampais,ar per aliumininius profilius,ar dar kitaip?
Mano supratimu visaip gerai kaip laikosi, svarbu kad oro tarpas butu tarp batareikis ir stogo, vedisis mažiau kais geriau dirbs ir toje vietoje stogo neprikaitins.
Žinutės: 451
Nuotraukos: 14
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2017-12-03
Robertas.M parašė:
Dionisas.S parašė:
O tvirtinti prie stogo geriau su plastikiniais kampais,ar per aliumininius profilius,ar dar kitaip?
Mano supratimu visaip gerai kaip laikosi, svarbu kad oro tarpas butu tarp batareikis ir stogo, vedisis mažiau kais geriau dirbs ir toje vietoje stogo neprikaitins.
Supratau:) Dėkui:geras:
Žinutės: 1598
Nuotraukos: 3083
Koordinatės: 11
Prisijungė: 2012-10-03
Giedrius.B parašė:
Mindaugas.K parašė:

Dionisas.S parašė:



Nusprendžiau ir aš sumontuoti saules panele artimiausiu laiku.. Liktai viska perskaičiau,bet liko tokiu klausimu-patikslinimu.. 1. MPPT valdiklis turi stovėti kuo arčiau akumuliatoriaus ( Jeigu taip,tai kaip būti kai pajunginėsiu du akumuliatorius? Pvz., Kaip pas Arvyda)? 2. Papildomai reikia kokio saugiklio/automato? 
Dionisai, dėl laidų atstumų: kuo mažesni atstumai - tuo geriau. Pas mane kontrolerio instrukcijoje apie tai rašoma.
Kiek esi kėlęs nuorodų, tai mačiau, kad taip pat žiūri Maksą, tai čia jo video, tame tarpe ir apie laidų ilgį, rekomenduoju žiūrėti nepersukinėjant, nors ir labai ilgas :)
Dėl saugiklių: instrukcijoje, taip pat nurodyta, kad reikia statyti papildomus saugiklius ant laidų į abu akumuliatorius, o iš saulės panelių ateinančiam laidui - atjungimą.
Čia rašiau apie tai, kas mano kontrolerio viduje ir laidus:
'Išardžiau saulės kontrolerį, pažiūrėti kas viduje, tai ant išėjimo į namo akumuliatorius stovi du saugikliai po 30A, (papildomą linijai nupirkau 50A, nurodoma pajungimo schemoje, kad reikia pastatyti, bet nebuvo nurodytas amperažas) o į automobilinį vienas 5A (papildomą šiai linijai nupirkau 5A), pagal sužinotą šios linijos amperažą, šioje vietoje būsiu persistengęs su laido storiu, reikės nupirkti 4 mm. (nupirkta 10mm).'







Sveiki visi,


atsiprašau, kad gal kišuosi ne į savo reikalus, tačiau....
Nesu susipykęs nei su radioelektronika, nei su auto elektra keliasdešimt metų. Matau kokias problemas su elektra turi ir padedu spręsti savo draugams kemperistams.


Labai banali ir paprasta rekomendacija: kuo mažiau bus laidų sujungimų, 'gudrių' elektros aparačiukų ir kitokių jungčių jūsų kemperyje - tuo mažiau bėdos turėsite ir su saugumu ir su veikimu.


Supraskit, kad pardavėjui siūlant vieną ar kitą 'navarotą' VISIŠKAI NERŪPI jūsų saugumas ir patikimumas. Jam rūpi tik jo verslas. Vieni pardavėjai yra kažkie padoresni, kiti nors ir argymentuoti, tačiau akiplėšiški apgavikai. Turėkit sveiką protą!! Ne pirkite ir nekiškite į kemperį visokio chlamo kas tik yra pagaminta. Pirma savęs paklauskite 'Ko aš noriu? Ko man reikia?' ir tik tada ieškokite sprendimų.

Suprantu, kad savo kemperius labai mylim, tačiau turėkit sveiką protą :)
Prieš 10 metų (daugumos mūsų kemperiai netgi senesni) saulės baterijos būdavo tik ant vieno kito kemperio ir visi puikiai išsivertė.
O dabar:
kiek iš mūsų be jų puikiai išsiverstų? Beveik visi? :)))
o kiek mūsų jas turime? Irgi beveik visi?
tai ką mes darome??? :)))))))))))))))

Žinote, jei jau kažkam pinigai spaudžia kišenę, tai geriau išleisti ant LiFePO4 akumuliatoriaus:
- talpa didesnė
- masė triskart mažesnė
- užvedus variklį pasikrauna 5...10 kartų greičiau
- akumuliatoriui išsikraunant įtampa beveik nekrinta (lemputės netamsėja, vandens siurblys nelėtėja...)
- nusipirksit vieną akumą, kurio užteks visiems ateities kemperiams
ir t.t.
:))))))))
Gyvenkime draugiškai!


PS. LiFePO4 akumuliatoriais neprekiauju ir nieko neatstovauju.
Paantrinčiau Giedriui- savo senajame pradžioje neturėjau saulės bat. Vasarą 7-10 dienų išstovėdavau vienoje vietoje variklio neužkūręs prie ežero arba jūros ir paprasto starterinio akumo 100AH neiškraudavau:)

Žinutės: 2142
Nuotraukos: 1084
Koordinatės: 7
Prisijungė: 2012-10-03
Giedrius.B parašė:
Mindaugas.K parašė:

Dionisas.S parašė:



Nusprendžiau ir aš sumontuoti saules panele artimiausiu laiku.. Liktai viska perskaičiau,bet liko tokiu klausimu-patikslinimu.. 1. MPPT valdiklis turi stovėti kuo arčiau akumuliatoriaus ( Jeigu taip,tai kaip būti kai pajunginėsiu du akumuliatorius? Pvz., Kaip pas Arvyda)? 2. Papildomai reikia kokio saugiklio/automato? 
Dionisai, dėl laidų atstumų: kuo mažesni atstumai - tuo geriau. Pas mane kontrolerio instrukcijoje apie tai rašoma.
Kiek esi kėlęs nuorodų, tai mačiau, kad taip pat žiūri Maksą, tai čia jo video, tame tarpe ir apie laidų ilgį, rekomenduoju žiūrėti nepersukinėjant, nors ir labai ilgas :)
Dėl saugiklių: instrukcijoje, taip pat nurodyta, kad reikia statyti papildomus saugiklius ant laidų į abu akumuliatorius, o iš saulės panelių ateinančiam laidui - atjungimą.
Čia rašiau apie tai, kas mano kontrolerio viduje ir laidus:
'Išardžiau saulės kontrolerį, pažiūrėti kas viduje, tai ant išėjimo į namo akumuliatorius stovi du saugikliai po 30A, (papildomą linijai nupirkau 50A, nurodoma pajungimo schemoje, kad reikia pastatyti, bet nebuvo nurodytas amperažas) o į automobilinį vienas 5A (papildomą šiai linijai nupirkau 5A), pagal sužinotą šios linijos amperažą, šioje vietoje būsiu persistengęs su laido storiu, reikės nupirkti 4 mm. (nupirkta 10mm).'







Sveiki visi,


atsiprašau, kad gal kišuosi ne į savo reikalus, tačiau....
Nesu susipykęs nei su radioelektronika, nei su auto elektra keliasdešimt metų. Matau kokias problemas su elektra turi ir padedu spręsti savo draugams kemperistams.


Labai banali ir paprasta rekomendacija: kuo mažiau bus laidų sujungimų, 'gudrių' elektros aparačiukų ir kitokių jungčių jūsų kemperyje - tuo mažiau bėdos turėsite ir su saugumu ir su veikimu.


Supraskit, kad pardavėjui siūlant vieną ar kitą 'navarotą' VISIŠKAI NERŪPI jūsų saugumas ir patikimumas. Jam rūpi tik jo verslas. Vieni pardavėjai yra kažkie padoresni, kiti nors ir argymentuoti, tačiau akiplėšiški apgavikai. Turėkit sveiką protą!! Ne pirkite ir nekiškite į kemperį visokio chlamo kas tik yra pagaminta. Pirma savęs paklauskite 'Ko aš noriu? Ko man reikia?' ir tik tada ieškokite sprendimų.

Suprantu, kad savo kemperius labai mylim, tačiau turėkit sveiką protą :)
Prieš 10 metų (daugumos mūsų kemperiai netgi senesni) saulės baterijos būdavo tik ant vieno kito kemperio ir visi puikiai išsivertė.
O dabar:
kiek iš mūsų be jų puikiai išsiverstų? Beveik visi? :)))
o kiek mūsų jas turime? Irgi beveik visi?
tai ką mes darome??? :)))))))))))))))

Žinote, jei jau kažkam pinigai spaudžia kišenę, tai geriau išleisti ant LiFePO4 akumuliatoriaus:
- talpa didesnė
- masė triskart mažesnė
- užvedus variklį pasikrauna 5...10 kartų greičiau
- akumuliatoriui išsikraunant įtampa beveik nekrinta (lemputės netamsėja, vandens siurblys nelėtėja...)
- nusipirksit vieną akumą, kurio užteks visiems ateities kemperiams
ir t.t.
:))))))))
Gyvenkime draugiškai!


PS. LiFePO4 akumuliatoriais neprekiauju ir nieko neatstovauju.
Netikėtas ir aštrus puosūkis!
Man patiko... taip išeitų, kad pusvalanduką užvest variklį ir akumas pasikrovęs?
Tada nėra klausimų. Ir svorio, kaip minimum 20kg sutaupyta.
Žinutės: 451
Nuotraukos: 14
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2017-12-03
Mindaugas.K parašė:
Dionisas.S parašė:

Nusprendžiau ir aš sumontuoti saules panele artimiausiu laiku.. Liktai viska perskaičiau,bet liko tokiu klausimu-patikslinimu.. 1. MPPT valdiklis turi stovėti kuo arčiau akumuliatoriaus ( Jeigu taip,tai kaip būti kai pajunginėsiu du akumuliatorius? Pvz., Kaip pas Arvyda)? 2. Papildomai reikia kokio saugiklio/automato? 
Dionisai, dėl laidų atstumų: kuo mažesni atstumai - tuo geriau. Pas mane kontrolerio instrukcijoje apie tai rašoma.
Kiek esi kėlęs nuorodų, tai mačiau, kad taip pat žiūri Maksą, tai čia jo video, tame tarpe ir apie laidų ilgį, rekomenduoju žiūrėti nepersukinėjant, nors ir labai ilgas :)
Dėl saugiklių: instrukcijoje, taip pat nurodyta, kad reikia statyti papildomus saugiklius ant laidų į abu akumuliatorius, o iš saulės panelių ateinančiam laidui - atjungimą.
Čia rašiau apie tai, kas mano kontrolerio viduje ir laidus:
'Išardžiau saulės kontrolerį, pažiūrėti kas viduje, tai ant išėjimo į namo akumuliatorius stovi du saugikliai po 30A, (papildomą linijai nupirkau 50A, nurodoma pajungimo schemoje, kad reikia pastatyti, bet nebuvo nurodytas amperažas) o į automobilinį vienas 5A (papildomą šiai linijai nupirkau 5A), pagal sužinotą šios linijos amperažą, šioje vietoje būsiu persistengęs su laido storiu, reikės nupirkti 4 mm. (nupirkta 10mm).'



Dėl laidu,20a MPPT,pardavėjas rašo,kad 4mm laidai tinka.. Maksas sako kitaip..,kad 6-10mm,priklausomai nuo atstumo tarp MPPT,akumo,paneles.. :hmz:
Žinutės: 2142
Nuotraukos: 1084
Koordinatės: 7
Prisijungė: 2012-10-03
Tomas.J parašė:
Giedrius.B parašė:
Mindaugas.K parašė:

Dionisas.S parašė:



Nusprendžiau ir aš sumontuoti saules panele artimiausiu laiku.. Liktai viska perskaičiau,bet liko tokiu klausimu-patikslinimu.. 1. MPPT valdiklis turi stovėti kuo arčiau akumuliatoriaus ( Jeigu taip,tai kaip būti kai pajunginėsiu du akumuliatorius? Pvz., Kaip pas Arvyda)? 2. Papildomai reikia kokio saugiklio/automato? 
Dionisai, dėl laidų atstumų: kuo mažesni atstumai - tuo geriau. Pas mane kontrolerio instrukcijoje apie tai rašoma.
Kiek esi kėlęs nuorodų, tai mačiau, kad taip pat žiūri Maksą, tai čia jo video, tame tarpe ir apie laidų ilgį, rekomenduoju žiūrėti nepersukinėjant, nors ir labai ilgas :)
Dėl saugiklių: instrukcijoje, taip pat nurodyta, kad reikia statyti papildomus saugiklius ant laidų į abu akumuliatorius, o iš saulės panelių ateinančiam laidui - atjungimą.
Čia rašiau apie tai, kas mano kontrolerio viduje ir laidus:
'Išardžiau saulės kontrolerį, pažiūrėti kas viduje, tai ant išėjimo į namo akumuliatorius stovi du saugikliai po 30A, (papildomą linijai nupirkau 50A, nurodoma pajungimo schemoje, kad reikia pastatyti, bet nebuvo nurodytas amperažas) o į automobilinį vienas 5A (papildomą šiai linijai nupirkau 5A), pagal sužinotą šios linijos amperažą, šioje vietoje būsiu persistengęs su laido storiu, reikės nupirkti 4 mm. (nupirkta 10mm).'







Sveiki visi,


atsiprašau, kad gal kišuosi ne į savo reikalus, tačiau....
Nesu susipykęs nei su radioelektronika, nei su auto elektra keliasdešimt metų. Matau kokias problemas su elektra turi ir padedu spręsti savo draugams kemperistams.


Labai banali ir paprasta rekomendacija: kuo mažiau bus laidų sujungimų, 'gudrių' elektros aparačiukų ir kitokių jungčių jūsų kemperyje - tuo mažiau bėdos turėsite ir su saugumu ir su veikimu.


Supraskit, kad pardavėjui siūlant vieną ar kitą 'navarotą' VISIŠKAI NERŪPI jūsų saugumas ir patikimumas. Jam rūpi tik jo verslas. Vieni pardavėjai yra kažkie padoresni, kiti nors ir argymentuoti, tačiau akiplėšiški apgavikai. Turėkit sveiką protą!! Ne pirkite ir nekiškite į kemperį visokio chlamo kas tik yra pagaminta. Pirma savęs paklauskite 'Ko aš noriu? Ko man reikia?' ir tik tada ieškokite sprendimų.

Suprantu, kad savo kemperius labai mylim, tačiau turėkit sveiką protą :)
Prieš 10 metų (daugumos mūsų kemperiai netgi senesni) saulės baterijos būdavo tik ant vieno kito kemperio ir visi puikiai išsivertė.
O dabar:
kiek iš mūsų be jų puikiai išsiverstų? Beveik visi? :)))
o kiek mūsų jas turime? Irgi beveik visi?
tai ką mes darome??? :)))))))))))))))

Žinote, jei jau kažkam pinigai spaudžia kišenę, tai geriau išleisti ant LiFePO4 akumuliatoriaus:
- talpa didesnė
- masė triskart mažesnė
- užvedus variklį pasikrauna 5...10 kartų greičiau
- akumuliatoriui išsikraunant įtampa beveik nekrinta (lemputės netamsėja, vandens siurblys nelėtėja...)
- nusipirksit vieną akumą, kurio užteks visiems ateities kemperiams
ir t.t.
:))))))))
Gyvenkime draugiškai!


PS. LiFePO4 akumuliatoriais neprekiauju ir nieko neatstovauju.
Paantrinčiau Giedriui- savo senajame pradžioje neturėjau saulės bat. Vasarą 7-10 dienų išstovėdavau vienoje vietoje variklio neužkūręs prie ežero arba jūros ir paprasto starterinio akumo 100AH neiškraudavau:)


Nebuvo vakaro, kad akumas per vieną dieną neišsikrautų iki 30% (tiek rodydavo kemperio indikatorius su paprastu 120ah akumu. Naudojant gelinį 30kg sveriantį irgi 120ah akumą visai kiti reikalai. Kodėl? SAkyčiau tas paprastas akumas "pamires", bet naujas Exide....). Elektrą naudojame vidaus ir išorės apšvietimui (taupant), kompui, fotiko akumui, keturiems telefonams, vandens siurbliui, telikui (2-3 filmus per dieną iš kompo pasižiūrime).