Parašyta: 2019-07-26 20:34:25
Žinutės: 2186
Prisijungė: 2012-09-21
Šiuo atveju aš klausiu ne apie po kiek kilometrų, o apie kasmetinį keitimą.... kodėl alyva jei nuvažiuoji 1000 km, O po metų jau reikia keisti, nes "pašvinksta"?
Parašyta: 2019-07-26 22:18:16
Žinutės: 2142
Prisijungė: 2012-10-03
Jei paklausi alyvos pardavėjo, tai jis atsakys, kad alyva "nerūgsta". Ko gero tiesa. Bakelyje. Negaliu tiksliai paaiškinti mechanizmo, kas vyksta su alyva laikui bėgant variklyje, bet be abejo kažkas vyksta. Alyvoje atsiranda degimo produktų, suodžių, kurie veikia ir pačią alyvos bazę ir daugelį alyvos priedų, kurie užtikrina tos alyvos savybes. Nuo to momento, kai alyva pradedama nadoti ir prasideda alyvos "rūgimas". Tai ar verta rizikuoti? Gamintojo rekomendacijos labiau tinka naujam automobiliui, panaudotas automobilis yra žymiai jautresnis tepimui.
P.S. ir ablamai- ne gamintojas, o jūs mokėsite už automobilio remontą
Parašyta: 2019-07-26 23:03:03
Žinutės: 236
Prisijungė: 2018-04-22
Karta per metus gamintojas rekomenduoja (garantiniam privaloma) atlikti visa automobilio aptarnavima,stabdziu skyscio,ausinimo ir tt keitima,aisku servizams naudinga kad klijentas ir variklio tepala keicia,bet jei rida neprasisukusi nemanau kad ji reikia keisti.Su garantiniais nepasigincysi,bet po ,tikrai neverta.tepalas ne koks alus kad surugtu.Tai servyzu ir tepalistu pasipelnimas.
Bet tema uzkuriau del to kad po 15 ar 10k ridos butinai ji reikia keisti, nors nurodyta kas 50 ar 60tkst. Neprosali ir praplovima padaryti.Kuo svaresne sistema tuo didesne tikimybe, kad nereiks pesciomis gryzti is keliones
Paskutinis pakeitimas: 2019-07-27 00:26:17
Vytautai svaigstat. Siandien dienai turiu 6-7 garantinius lengvuosius, viena dar kemperi. Apie tas naudas isvis tyliu. Kaimo snekos. Ne vienam lengvajam nera kad keiti kas metai. Nei BMW 7 nei KIA sportage. Keiciam palei kilometrus. Ju laikas yra apie du metus ir max 30 tukst km, kas realiai pravaziuojama. Kol kas vienintelis Iveco 40 Tukst arba kas metai. Rasau pats nustebes kad reiks keist. Nestumkit cia ant garantiju, nes daniausiai jos to neapima. O jei butumete dar teisiskai rastingas, dar galima isskaityti kad alyva galima keisti ir neautorizuotam servise. Ka mano draugas Vw Tuareg ir daro ir garantijos galioja. Taip kad be emociju .
Beje apie privaloma: iveco keiciau kas metai tepalus, ( aptarnavimas M1) , kas antri keite ausinimo skysti ir vel tepalus (aptarnavimas M2) dabar priklauso vel tepalai, bus M1. Kokie stabdziai kas dar? Cia pagal knygele, vokieciai keite. Ir keis vel.
Parašyta: 2019-07-27 09:09:03
Žinutės: 422
Prisijungė: 2013-06-29
Marijau,kaip kuriems auto,bet stabdziu skystis dazniausiai keiciamas su ausinimo kartu.Dazniausiai kas 5 metai.Reik ziuret gamintojo rekomendacijas.
ir to reikia tikrai laikytis,nes :
1. Ausinimo skystis praranda savo savybes ir greiciau užverda vasara,arba užsala žiema.
2.Stabdziu skystis prarades savybes greiciau verda,ko pasekoje leidziantis nuo kalno didelis sansas "užvirus " stabdziams pasinaudot stabdymo juosta jei tokia yra ,arba kitokiais imanomais budais sustojimui
Parašyta: 2019-07-27 09:53:02
Žinutės: 2820
Prisijungė: 2012-10-03
Justinas.S parašė:
Marijau,kaip kuriems auto,bet stabdziu skystis dazniausiai keiciamas su ausinimo kartu.Dazniausiai kas 5 metai.Reik ziuret gamintojo rekomendacijas. ir to reikia tikrai laikytis,nes :
1. Ausinimo skystis praranda savo savybes ir greiciau užverda vasara,arba užsala žiema.
2.Stabdziu skystis prarades savybes greiciau verda,ko pasekoje leidziantis nuo kalno didelis sansas 'užvirus ' stabdziams pasinaudot stabdymo juosta jei tokia yra ,arba kitokiais imanomais budais sustojimui
Pvz stabdyti kliutimis....
Santikinai nebrangiai kainuoja. Lyginant su nekaikuriu auto kaina, kartai verta bepramiškai, nors ir nelogiška, pakeisti nei auto uždubasinti.
Parašyta: 2019-07-27 09:58:21
Ne tai as visikai sutinku kad reikia keisti. As keiciu kaip parasyta. Man tik tos spekuliacijos kad mus nori apgauti, pasipinigauti . Apskritai kokie mes vargsai. Nusipirkai masina, tai ir turi laikytis rekomendaciju. Viska keisti laiku. Gali ta daryti kur tinkamas. Na turiu omeny servisus , ne garazelius.
Siaip as visada keiciu tepalus kas 15 tukst, neziurint kad reiktu kas 30. Netikiu as tom stebuklingom alyvom.
Parašyta: 2019-07-27 11:38:35
Žinutės: 284
Prisijungė: 2014-02-06
Anksčiau parduodant automobilį net buvo rašoma kaip privalumas , kad pirmas servisas po 45-60 tūks. Ir visi pardavėjai juokdavosi ir sakydavo po 3 metų vėl pirksi naują. Dabar jau naujiems automobiliams sumažino rida tepalų keitimams. Ankščiau buvo kas 20 tūkst. dabar jau kas 15 tūkst. Krovininiams nuo 60 tūks. iki 45 tūkst. nors rekomenduoja jei mieste važinėja kas 20 tūkst. Tepalus visi gamintojai rekomenduoja keisti kas 15 tūkst. arba kas metus. Pasiskaitykite serviso knygutėse, ar dar geresnis pvz. dyzelinių variklių servizai, kai pamatai kas įvyksta kai nekeiti tepalus.
tepalu keitimas
Parašyta: 2019-07-27 13:23:52
Žinutės: 2186
Prisijungė: 2012-09-21
Perskaičius straipsnį pilna, randame daug išlygų....
Neradau tik išlygos dėl sezoninio tepalo keitimo, kai per metus nuvažiuojama 1000-is ar kiek daugiau.
Parašyta: 2019-07-27 13:43:36
Žinutės: 2142
Prisijungė: 2012-10-03
Senieji varikliai nebuvo labai išrankūs ir jautrūs alyvos kokybei, ko nepasakysi apie naujus, modernius variklius. Nesuprantu šitos diskusijos. Servise pakankamai prisižiūriu "užlinkusių" turbinų ir variklių. Alyvos keitimas kas 30000km yra visiškas briedas. Dėl kasmetinio alyvos keitimo gal ir perteklinis reikalavimas, bet taip darau ir darysiu ateityje. Maža to -pilu tik pačią geriausią alyvą. Turiu būti 100% tikras, kad kemperio "širdis" yra tinkamai prižiūrima.
