LiFePO4 akumuliarotiai | KemperiuKlubas.lt

Parašyta: 2019-12-24 00:45:11

Žinutės: 457

Nuotraukos: 0

Koordinatės: 0

Prisijungė: 2015-07-01

Justinas.S parašė:
Kita mintis pamastymui: protingas budos elektros blokas,atjungia akumuliatoriu kai jis nusodinamas iki 10,5 V kaip bus Li akumu ? Juk tam kad ji išnaudot maksimaliai(ko mes ir norim iš jo,kad galima butu ilgiau but be 220v ar saulės) ji galima naudot iki 9,6 V
Kažkaip manau čia yra nemažai nežinomuju šiuo atveju,nes kol kas originaliai i kemperius montuoja labai nedaug tokiu sitemu.
Kol kas esu aptikes tik viena gamintoja kuris montuoja tokias sistemas,bet tai i priekabas ir sistemos tikrai rimtos po 200-400ah, pvz

Butent i naujas geras masinas ir montuoja tokius akumuliatorius kaip pvz BMW.Kad generatorius nedakrauna iki 14,4 nera visai gerai,bet liciui dar geriau biski nedakrauti kaip ir geriau pilnai neiskrauti,nes maziau ciklu isnaudojama.Ir cia nezinomuju visai mazai,tiesiog mes dar biski atsiliekam su sitais dalykais,nes yra pakankamai brangu ant karto tiek pinigu.Vokieciu daug montuojasi i pagyvenusius kemperius licio akumuliatorius ir dziaugiasi,tik tas,kad geras vokiskas licio akumuliatorius su kokybisku BMS valdymu kainuoja ne viena tukstanti euru.Jokiu automobilio generatoriu ar "protingu" budos elektros bloku keisti nereikia.

Beje savo senam bmw dabar keiciau generatoriaus itampos reguliavima kartu su angliukais viena plokste.Kraudavo pries tai iki 13.8v ir visada akumuliatorius budavo nedakrautas,nes webasto trumpais atstumais visada veikia, langu,sedyniu ir veidrodeliu sildymas,dazni uzkurimai,o dabar su visom sviesom ir tais paciais vaziavimais krovimas 14,2-14,4 ir kuriasi gerai.

Parašyta: 2019-12-24 00:49:12

Giedrius.Š

Žinutės: 457

Nuotraukos: 0

Koordinatės: 0

Prisijungė: 2015-07-01

Dainius.D parašė:
Kiek tokių celių reikia 50ah akumuliatoriui ir kiek pinigų už vieną celę?

Tokiu celiu reiktu 20,kad butu deklaruojami 50 Ah.As uz 4 mokejau 44 eurus su parsiuntimu,bet dar apie ju kokybe kol kas nezinau,nes laukiu dar BMS valdiklio.Tie akumai kur ikelei nuoroda jau buna padaryti kartu su BMS valdymu ir paruosti normaliam naudojimui.Siaip kaune maciau Auviras prekiauja nemazai tokiais visokiais akumuliatoriais.

Paskutinis pakeitimas: 2019-12-24 02:03:17

Andrius.K

Žinutės: 128

Nuotraukos: 0

Koordinatės: 0

Prisijungė: 2014-06-16

Ličio baterijų negalima jungti krauti nuo automobilio generatoriaus be srovės ribojimo - sudegs generatorius. Rūgštinio akumo vidinė varža gana didelė, todėl net labai iškrautas akumuliatorius neapkrauną generatoriaus maksimaliai. Ličio baterija be ribojimo gali laisvai paimti srovę 1C. Kai kurie modeliai kraunami net 2 ar 3 C. Tas C tai akumo talpa. PVZ 100Ah ličio akumas krovimo pradžioje gali siurbtelt iš generatoriaus net 100A srovės.

Šitam video labai vaizdžiai paaiškinta

Jei kemperyje nėra DC DC kroviklio tai, mano manymu, jį reikia įskaičiuoti į bendrą akumuliatorių keitimo sąmatą.

Aš geliniams akumuliatoriams (jie nemėgsta didelių krovimo srovių) naudoju Dometic

Jie būna 10, 20 ir 40A. Šis prietaisiukas dar ir sukelia įtampą iki reikiamų V

Parašyta: 2019-12-24 10:43:14

Dainius.D

Žinutės: 2142

Nuotraukos: 1084

Koordinatės: 7

Prisijungė: 2012-10-03

Toje mano atsiustoje nuorodoje 120ah akumas jau su 220v krovikliu, jei tą kroviklį pajungti per 220v inverterį ir dar nuo saulės modulio valdiklio laidus atvesti?

Paskutinis pakeitimas: 2019-12-24 12:46:57

Andrius.K

Žinutės: 128

Nuotraukos: 0

Koordinatės: 0

Prisijungė: 2014-06-16

Dainius.D parašė:

Toje mano atsiustoje nuorodoje 120ah akumas jau su 220v krovikliu, jei tą kroviklį pajungti per 220v inverterį ir dar nuo saulės modulio valdiklio laidus atvesti?

Veiks, bet didžiuliai nuostoliai konvertuojant iš 12 į 220, o po to vėl iš 220 į 14,6

. Ir kroviklis ten tik deklaruojami 6A. Realiai matyt 4-5A. Krovimo laikas pilnai iškrovus - para.

Saulės kontroleris turi būtinai turėti nustatymus krovimo CC CV 14,6V.

Įtartinai pigu. Garantuotai BMS turi tik apsaugą nuo per aukštos temperatūros. LiFePo4 labai bijo krovimo minusinėse temperatūrose. Miršta, skirtingai nei rūgštiniai, iškart. Reikės konstruoti papildomą apsaugą arba stebėti termometrą krovimo metu

Kam smalsu ličio baterijų konstravimas siūlau šį kanalą

Parašyta: 2019-12-25 06:50:00

Renius.L

Žinutės: 585

Nuotraukos: 1217

Koordinatės: 4

Prisijungė: 2012-09-21

Į HYMER už 2500E gali įmontuoti tokią išmaniają baterijų sistemą

Parašyta: 2019-12-30 19:47:32

Andrius.K

Žinutės: 128

Nuotraukos: 0

Koordinatės: 0

Prisijungė: 2014-06-16

Įrenginukas Renogy DCC50S 12v 50A. Šis iškart ir DC DC kroviklis ir tuo pačiu MPPT kontroleris.

Paskutinis pakeitimas: 2020-02-07 20:16:22

Giedrius.B

Žinutės: 360

Nuotraukos: 0

Koordinatės: 0

Prisijungė: 2013-07-05

Sveiki.

Pasižiūrėkit į nuotraukas. Mano draugas nusipirko LiFePO4 akumuliatorių (mėlynas).

Juo kemperyje pakeis esamą 200 Ah švininį (juodas).

Švininis (juodas) sveria 60 kg

Naujasis (mėlynas) sveria 10 kg.

Gabaritų skirtumą matote nuotraukose, kurias jis padarė iš dviejų pozicijų, kad tiksliau pamatytumėte skirtumą.

Švininiam akumuliatoriui yra 2 metai, talpa 200 Ah, tačiau padarius iškrovimo testą prietaisai suskaičiavo tik 54 Ah (nieko nuostabaus, nes niekam jau ne paslaptis, kad net nauji švino akumuliatoriai realios talpos turi 2 kart mažiau, nei parašyta).

Prieš kelias dienas su tais pačiai prietaisais padarėmė mėlyno akumuliatoriaus testą.

Kaip manote, kiek Ah suskaičiavo prietaisas mėlynam akumui?

Prizo nebus, nebeturiu, viskas "suvartota"

)))

Nekankinsiu, atsakymą parašysiu po paros

Parašyta: 2020-02-07 21:49:38

Robertas.M

Žinutės: 2820

Nuotraukos: 4166

Koordinatės: 91

Prisijungė: 2012-10-03

Giedrius.B parašė:
Sveiki.
Pasižiūrėkit į nuotraukas. Mano draugas nusipirko LiFePO4 akumuliatorių (mėlynas).
Juo kemperyje pakeis esamą 200 Ah švininį (juodas).
Švininis (juodas) sveria 60 kg
Naujasis (mėlynas) sveria 10 kg.
Gabaritų skirtumą matote nuotraukose, kurias jis padarė iš dviejų pozicijų, kad tiksliau pamatytumėte skirtumą.
Švininiam akumuliatoriui yra 2 metai, talpa 200 Ah, tačiau padarius iškrovimo testą prietaisai suskaičiavo tik 54 Ah (nieko nuostabaus, nes niekam jau ne paslaptis, kad net nauji švino akumuliatoriai realios talpos turi 2 kart mažiau, nei parašyta).

Prieš kelias dienas su tais pačiai prietaisais padarėmė mėlyno akumuliatoriaus testą.

Kaip manote, kiek Ah suskaičiavo prietaisas mėlynam akumui?

Prizo nebus, nebeturiu, viskas 'suvartota' )))
Nekankinsiu, atsakymą parašysiu po paros

Nors ir kaip viliojančiai atrodo aš dar vis prieš jų nsudojima kemperiuose, ištrauka iš gminijos straipsnio apie juos:

LFP akumuliatorių trūkumaiBe visų išvardintų privalumų, ličio akumuliatoriai turi ir trūkumų. Celių balansavimo poreikį ir įtampų stebėjimo būtinybę jau aptarėme. Dar reikia paminėti, jog suveikus žemos įtampos apsaugai, būtina, ilgai nedelsiant, pasirūpinti akumuliatorių įkrovimu, nes jeigu akumuliatorius išsikraus iki nulio, jis suges. Suveikus žemos įtampos apsaugai, 100 Ah talpos akumuliatorius dar turi 1Ah rezervą (200 Ah akumuliatorius – 2 Ah rezervą). Išsekus šiam rezervui net 10 mA dydžio iškrovimo srovė per aštuonias dienas gali negrįžtamai sugadinti 200 Ah talpos akumuliatorių.Kitas trūkumas, tai akumuliatorių įkrovimo apribojimas žemoje aplinkos temperatūroje. LFP akumuliatoriuose sukaupta elektros energija galima naudotis plačiame temperatūros diapazone – nuo -20 0C iki + 50 0C, tačiau krauti šiuos akumuliatorius leistina tik teigiamoje temperatūroje. Įkrovimas privalo būti sustabdytas, jeigu aplinkos temperatūra nukrenta žemiau +5 0C. Todėl LiFePO4 akumuliatorius būtina laikyti patalpoje, kurioje aplinkos temperatūra niekad nenukrenta žemiau 0 0C.

Ar čia pasenusi info ir viskas dabar kitaip? O gal žiema keperio nenaudosit? Prašau išduoti paslaptys.

Paskutinis pakeitimas: 2020-02-07 22:47:21

Mindaugas.K

Žinutės: 219

Nuotraukos: 0

Koordinatės: 0

Prisijungė: 2017-03-29

Giedriau, kiek kainuoja toks akumuliatorius ir ar jis taip pat 200 Ah ? (čia ne spėliojimui, man idomi kaina ir gamykliškai nurodyta talpa)

Forumas

VŠĮ "Kemperių Klubas"

Informacija