Home

Forumas

Žinutės: 2820
Nuotraukos: 4166
Koordinatės: 91
Prisijungė: 2012-10-03
Marijus.K parašė:

Robertas.M parašė:

Eičiau tuo keliu , kad iš karto stabilesnę priekabą , jei to reikia, o ne pričindalus klijuoti , kiekvienas žaislas reikalaus dėmesio ir aptarnavimo.
Kiek suprantu, Tu Robertai  uz dviase? Ka manai apie tokia? Ji sik tiek didesne, taciau 10 cm nuo zemes maziau pakilusi, isoriniai matmenys gal 6 cm skiriasi, o vidiniai apie 40 didesni. Blyss
 ką vežioti planuoji pagal tai ir žiūrėk, kam ten per didėlė su atsarga arba mažesnė nei reikė? tada atmesi nereikalingas. Džipui ar smartui skirtingos tinka :), speju su tokiu  sąstatu po miestus nesitrinsi, tai manevringumas antram plane, o pasikrauti gali į didesne daugiau ir stabiliau bus , bet jei tokio poreikio nera tai minimaliai kiek reikia ,  pralekei prisikabines ir pajausi. Svarbu padangos kad gerai pripustos butu , bo kaip kamuolis šokinėja ir linguoja priekaba, bet tai važinėjai su prikabinamu, pats žinai :B
Na matai pabandyti nieks neduoda. Ateity planuoju vezti Mini Cooper koki cabrio, dabar yra tokia Audi A3. Didesnes ir nereikia. Visais atvejais sie modeliai telpa, jei mazesne priekaba kokiu 50 cm galetu buti. Nezinau ar sprendzia ka nors. Juolab kad ta dviase panasi kaip ir vienase. Kita vertus tu priekabu tiek turiu, kad galima pradeti jau ir nuomoti. Yra motociklui su dviraciais ir tt. 
 Beje mazesne masina neverta vezti, nes pvz Smart dvivietis, o tokiu atveju ir motorolerio uztenka. Jei vaziuoji trise, tai jau reik keturvietes masinos, o jos visos tarp 3- 4  metru.
Žinutės: 159
Nuotraukos: 0
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2014-10-22
Teko pagyventi Amerikoje, tai ten buvo labai populiaru automobilis prie kemperio. Tik kiek prisimenu buvo ir standžia vilktim ( "v" formos ) tempemų ir beveik visų automobilių priekiai ( grotelės, kapotas, stiklas ) uždengti pastorintais uždangalais.
Žinutės: 2820
Nuotraukos: 4166
Koordinatės: 91
Prisijungė: 2012-10-03
Rimantas.T parašė:
Teko pagyventi Amerikoje, tai ten buvo labai populiaru automobilis prie kemperio. Tik kiek prisimenu buvo ir standžia vilktim ( 'v' formos ) tempemų ir beveik visų automobilių priekiai ( grotelės, kapotas, stiklas ) uždengti pastorintais uždangalais.
Kaip ir mintis, ne lentas veži, mašina ratus turi, atkabinai ir važiuoji!
Prancuzai turi sertifikave sia sistema Europoje. Bet ten reikalu iki ausu. Reikia daryti pajungima standziai vilkciai, kad vairuotusi ratai priekiniai. Su musu istatymais ir sertifikavimais, bus labai daug problemu. Be to , kaip Rimantas teisingai raso, reikia dengti automobili kad langu neisbirbintum. Manau su priekaba bus paprasciau. Be to amerikonai dar prie tokio automobilio ir kateri velka. Pas juos tiesesni keliai, tai gali ir kelis susikabinti.
Rimantas.T parašė:
Teko pagyventi Amerikoje, tai ten buvo labai populiaru automobilis prie kemperio. Tik kiek prisimenu buvo ir standžia vilktim ( 'v' formos ) tempemų ir beveik visų automobilių priekiai ( grotelės, kapotas, stiklas ) uždengti pastorintais uždangalais.
Rimantai, turbut sita varianta turite omeny: Vilkimas standzia jungtim
Žinutės: 159
Nuotraukos: 0
Koordinatės: 0
Prisijungė: 2014-10-22
Taip, principas toks, tik ar vilktis tokia tai nežinau.
Ten tam filmuke rodo kiek reikia pe dirbti nemazai automobili. Nezinau ar visiems tai galima. Bet metodas vertas kemperistu demesio.
Žinutės: 1598
Nuotraukos: 3083
Koordinatės: 11
Prisijungė: 2012-10-03
Mintis tikrai įdomi. Matosi, kad ir Smart-o stabdžiai perdaryti. Reikalų tikrai daug.

Žinutės: 2820
Nuotraukos: 4166
Koordinatės: 91
Prisijungė: 2012-10-03
Tomas.J parašė:
Mintis tikrai įdomi. Matosi, kad ir Smart-o stabdžiai perdaryti. Reikalų tikrai daug.


Jei automobiliuko dažnai keisti neplanuojama, tai pasidarei ir ok, nes priekaba tai irgi ir kainuoja ir sandėliuoti reikia, dar draudimai, tech apžiūros, kai viska sudedi tai irgi ne nemokamai :)